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	<title>Sportfactor Blog &#187; Triatlón</title>
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	<link>http://www.sportfactor.es/blog</link>
	<description>La red social deportiva nº1</description>
	<lastBuildDate>Wed, 30 Jul 2014 15:00:06 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Valencia LD, Campeonato de España de Media Distancia</title>
		<link>http://www.sportfactor.es/blog/2011/11/valencia-ld-campeonato-de-espana-de-media-distancia/</link>
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		<pubDate>Sat, 05 Nov 2011 18:24:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Publireportajes]]></category>
		<category><![CDATA[Triatlón]]></category>
		<category><![CDATA[larga distancia]]></category>
		<category><![CDATA[Valencia]]></category>

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		<description><![CDATA[Valencia LD, Campeonato de España de Media Distancia, ha abierto las inscripciones. &#160; Tras la confirmación como Campeonato de España de Media Distancia, Valencia LD ha arrancado motores el pasado 1 de noviembre, a las 10:00 de la mañana,  con la apertura del período de inscripciones. El proceso de inscripción, que se podrá realizar únicamente [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Valencia LD, Campeonato de España de Media Distancia, ha abierto las inscripciones.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2011/11/Triatl%C3%B3n.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7982" title="Triatlón" src="/blog/wp-content/uploads/2011/11/Triatl%C3%B3n.jpg" alt="" width="392" height="255" /></a></p>
<p>Tras la confirmación como Campeonato de España de Media Distancia, Valencia LD ha arrancado motores el pasado 1 de noviembre, a las 10:00 de la mañana,  con la apertura del período de inscripciones.<br />
El proceso de inscripción, que se podrá realizar únicamente a través de la web <a title="Consigue tu inscripción" href="http://www.txperience.com/" target="_blank">www.valenciald.com</a>,  estará disponible en cuatro modalidades:</p>
<ul>
<li>elite</li>
<li>grupos de edad</li>
<li>categoría open (no federados y aquellos que no quieran puntuar en el Campeonato de España)</li>
<li>extranjeros.</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>4 de marzo de </strong><strong>20</strong><strong>12</strong></span></p>
<p>Con el sello de calidad Txperience, Valencia LD inaugurará el calendario europeo de la temporada de Larga Distancia con la intención de ser punto de encuentro de triatletas de todo el continente que apuesten por la capital valenciana para vivir una experiencia deportiva.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2011/11/Saleta-Castro.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7981" title="Saleta Castro" src="/blog/wp-content/uploads/2011/11/Saleta-Castro.jpg" alt="" width="263" height="400" /></a></p>
<p>Programada para el 4 de marzo de 2012, Valencia LD toma el relevo de Vitoria, donde este año se coronaron Miquel Blanchart y Saleta Castro, quienes ahora deberán defender su reinado como campeones de España de Media Distancia en la capital valenciana.</p>
<p>La triatleta <strong>Saleta Castro</strong>, que se coronó como campeona de España el pasado verano en Vitoria, se suma a Valencia LD y estará en la línea de salida el próximo 4 de marzo con la intención de luchar por revalidar su título. Saleta afirmó que le parece “un escenario único, una bonita oportunidad para conocer Valencia haciendo lo que más me gusta”.</p>
<p>“Por lo que he visto del circuito será para volar. Eso lo puede hacer muy duro, porque los ritmos serán muy altos. Para todo el que quiera superarse ese será su circuito”, comenta la actual campeona de España tras visualizar los recorridos.</p>
<p><strong>1000 participantes</strong></p>
<p>Tras abrir las inscripciones el 1 de noviembre, poco más de 48 horas fueron suficientes para superar los 500 inscritos.</p>
<p>“El número de inscritos en tan poco tiempo lo dice todo. Es la primera prueba del calendario, un circuito rápido y bonito. Todo el mundo querrá empezar la temporada con una buena marca y, en mi caso, será mi primer test de cara al Ironman de Lanzarote”, comenta Saleta Castro.</p>
<p>Valencia LD, primera cita de Txperience, cerrará sus inscripciones al alcanzar los 1000 participantes para poder garantizar el cuidado al triatleta y la calidad de la prueba</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>La Prueba</strong></span></p>
<p>Bajo el lema de “Flat &amp; Fly”, Valencia LD ha preparado un trazado completamente llano para favorecer el espectáculo y la velocidad. La competición se presenta con un recorrido de 1.900 metros de natación, 90 km de ciclismo y 21 km de carrera a pie, que discurrirán por los escenarios más espectaculares de la capital valenciana. La Dársena de la Marina Real Juan Carlos I, el Circuito Urbano de Fórmula 1, el Parque Natural de la Albufera o el Paseo Marítimo son algunos de los puntos clave por los que discurrirán los triatletas.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2011/11/Valencia.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7984" title="Valencia" src="/blog/wp-content/uploads/2011/11/Valencia.jpg" alt="" width="479" height="228" /></a></p>
<p><strong>Construir experiencias</strong></p>
<p>Esta será la primera experiencia de Txperience. Esta marca de calidad, avalado por Trisense Sport y TriGrandPrix, ofrece triatlones únicos, innovadores y emocionantes. Experiencias en circuitos seguros y servicios diseñados para que cada triatlón sea una vivencia para el deportista y para quienes les acompañan.</p>
<p>Una apuesta por el cuidado del triatleta, dentro y fuera de la competición, que definirá todas las pruebas del calendario Tx.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2011/11/txesperience.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7983" title="txesperience" src="/blog/wp-content/uploads/2011/11/txesperience.jpg" alt="" width="159" height="138" /></a></p>
<p>Más información:</p>
<p><a title="+ info" href="http://www.txperience.com/" target="_blank">www.valenciald.com</a></p>
<p><strong>Move Your World</strong></p>
<p><em>Este artículo tiene algunos <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/es/" target="_alt">derechos reservados</a></em><em><br />
<em>Debes </em><strong>citar el autor y</strong><em> la fuente con un </em><strong>enlace HTML</strong><em> hacia <a href="../../2011/2011/09/2011/2011/">http://<strong>www.sportfactor.es</strong></a></em></em></p>
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		<item>
		<title>Errores más comunes en las pruebas multideporte</title>
		<link>http://www.sportfactor.es/blog/2011/03/10-errores-mas-comunes-en-las-pruebas-multideporte/</link>
		<comments>http://www.sportfactor.es/blog/2011/03/10-errores-mas-comunes-en-las-pruebas-multideporte/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Mar 2011 07:38:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Deporte General]]></category>
		<category><![CDATA[Triatlón]]></category>
		<category><![CDATA[Ciclismo]]></category>
		<category><![CDATA[correr]]></category>
		<category><![CDATA[DUATLON]]></category>
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		<category><![CDATA[Natación]]></category>

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		<description><![CDATA[Cuando nos preparamos para una prueba multidisciplinar (duatlón, triatlón) los errores que comentemos durante nuestra fase de entrenamientos siempre provocan consecuencias, generalmente, el día de la prueba (causa-efecto) Un modo de mejorar nuestro rendimiento y por qué no, nuestras marcas, será omitiendo esos errores que por desgracia nos podemos encontrar tanto en carreras amateurs como [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Cuando nos preparamos para una prueba multidisciplinar (duatlón, triatlón) los errores que comentemos durante nuestra fase de entrenamientos siempre provocan consecuencias, generalmente, el día de la prueba (causa-efecto)</p>
<p>Un modo de mejorar nuestro rendimiento y por qué no, nuestras marcas, será omitiendo esos errores que por desgracia nos podemos encontrar tanto en carreras amateurs como en carreras de élite.<br />
Por norma general las causas de estos errores suelen ser: mala interpretación de las instrucciones, los mitos del entrenamiento, estrategias equivocadas, etc..</p>
<p style="text-align: center;"><a href="/blog/wp-content/uploads/2011/03/CORRER.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3964" title="CORRER" src="/blog/wp-content/uploads/2011/03/CORRER.jpg" alt="" width="396" height="264" /></a></p>
<p>Si tienes la mente abierta, serás más que capaz de evitar estos diez errores. Léelos y actúa en consecuencia.</p>
<p><strong>1 &#8211; Aumentar el volumen de entrenamiento demasiado rápido </strong></p>
<p>Las mejoras llegan rápidamente cuando comenzamos a entrenar, nuestras mejoras  se manifiestan pronto en nuestra capacidad aeróbica y rendimiento cardiovascular. Esto es especialmente visible en los atletas más experimentados que regresan al deporte después de un largo descanso.</p>
<p>Pero  es muy importante no caer en la trampa de pensar &#8220;si con este entrenamiento mejoro, con más, seré mejor&#8221;<br />
Este razonamiento puede derivar en lesiones o sobreentrenamiento . <em><strong>NO te excedas en tus entrenamientos, planifícalos con antelación y asegúrate de descansar 1 semana cada 4 de entrenamiento.</strong></em></p>
<p><strong>2 &#8211; Confiar de la tecnología en lugar del entrenamiento y la técnica </strong></p>
<p>Hoy en día encontramos cada vez tejidos más ligeros, bicicletas mas aerodinámicas, geles recuperadores que nos dan energía instantánea y multitud de “gadgets” a cada cual más caro. Eso está muy bien, pero si bien alguno de estos productos puede marcar la diferencia, nunca podrán sustituir un buen entrenamiento y una técnica pulida.<br />
Alcanzar la excelencia requiere tiempo, se paciente. Trabaja tus habilidades en bicicleta, nadar  y corre con la técnica adecuada e intentando mejorarla cada día y verás como poco a poco las mejoras llegan. <em><strong>Utilizando demasiado tu tarjeta de crédito solo beneficiaras a tu entidad bancaria, no a tus marcas. </strong></em></p>
<p><strong>3 &#8211; Concentrarse en mejorar tus puntos débiles. </strong></p>
<p>Cuanto mejores somos en una prueba, mas cómodos nos sentimos y más nos gusta entrenarla…ERROR…Ya que estamos dejando de lado la parte de la prueba que más nos cuesta y que puede romper nuestros tiempos el día de la carrera.</p>
<p>Cada sesión de entrenamiento es una oportunidad para ganar ventaja competitiva y mejorar algún aspecto de nuestra técnica. No te olvides de entrenar las pruebas que mejor se te dan, pero céntrate en aquellas que no se te dan tan bien. <strong><em>Trabaja tus debilidades, tus fortalezas lo harán por si solas.</em></strong></p>
<p><strong>4 – Hacer caso omiso de los estiramientos y la prevención de lesiones </strong></p>
<p>Es fácil creernos que somos invencibles cuando los entrenamientos y las carreras van bien. Pero muy pronto descubriremos  lo fácil y frustrante que es lesionarse y tener que dejar de entrenar.<br />
Tómate tu tiempo para desarrollar la flexibilidad alrededor de sus articulaciones fundamentales, y construir una zona “core” fuerte. <em><strong>Un personal trainer experimentado en este tipo de pruebas</strong></em>, te puede indicar un entrenamientos y ejercicios que ayudarán a reforzar y mejorar tu estabilidad y flexibilidad en las áreas clave &#8211; las caderas, espalda, tobillos y hombros.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="/blog/wp-content/uploads/2011/03/NATACIÓN.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3965" title="NATACIÓN" src="/blog/wp-content/uploads/2011/03/NATACIÓN.jpg" alt="" width="396" height="195" /></a></p>
<p><strong>5 –Olvidar el entrenamiento de velocidad </strong></p>
<p>El triatlón es un deporte de resistencia, pero también es una carrera, lo que significa que la velocidad es importante. <em><strong>Es la velocidad la que marca la diferencia entre los que compiten en la carrera y simplemente participar en un evento. </strong></em></p>
<p>Nuestra preparación de la carrera no está completa si no hay algún tipo de entrenamiento de alta velocidad, mezclado con trabajo de distancia y controlado orientado a mejorar nuestra capacidad aeróbica.<br />
El entrenamiento para mejorar nuestra velocidad tiene una ventaja<br />
Una mayor velocidad punta significa que nuestra velocidad base (la velocidad durante la cual pasamos más tiempo entrenando ) aumentará.</p>
<p><strong>6 – Entrenar duro no es una excusa para comer lo que queramos </strong></p>
<p>Lo que comemos HOY, nada, corre y hace bicicleta MAÑANA. A nuestro motor debemos de darle el mejor combustible si queremos prestaciones de alta calidad. <em><strong>Si comemos basura, tendremos basura. </strong></em></p>
<p><strong>7 &#8211; No tener tiempo para descansar y recuperarse </strong></p>
<p>Debemos dar a nuestro cuerpo la oportunidad de adaptarse a las cargas de entrenamiento antes de que empecemos a sentir sus efectos.</p>
<p>Esto significará descanso y recuperación adecuada. Asegúrate de que estas durmiendo las horas necesarias, comiendo de forma adecuada y dando la importancia a los estiramientos que se merecen .<br />
Un masaje cada semana o cada dos semanas será útil y le dará a nuestro cuerpo la oportunidad de relajarse  y recuperarse.<br />
Una recuperación efectiva aumenta la velocidad a la que nuestro cuerpo se adapta a los entrenamientos y esto tiene dos beneficios:</p>
<p><em><strong>* Podremos entrenar más duro (calidad) </strong></em></p>
<p><em><strong>* Podremos entrenar más (cantidad) </strong></em></p>
<p>Todo el mundo está cansado y fatigado después de mucho entrenamiento, si bien eso no es malo.<br />
Pero estar SIEMPRE cansado es una señal de que algo no funciona bien.</p>
<p>El sueño es quizás el elemento más importante. Conoce la cantidad de sueño que necesitas para sentirte completamente descansado y recargado, y asegúrate de que lo consigues, si fuera necesario haz la siesta durante el día.</p>
<p><strong>8 – Demasiada intensidad en los entrenamientos </strong></p>
<p>Es fácil dejarse llevar y trabajar muy duro en los entrenamientos, pero pronto te darás cuenta de que estas sobreentrenado, poniendo demasiado estrés en tu cuerpo que no podrás recuperarte de un modo adecuado.</p>
<p><strong><em>La clave en un entrenamiento es lo duro que trabajamos no lo lejos o lo rápido que vayamos.</em></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><em><a href="/blog/wp-content/uploads/2011/03/CICLISMO.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3963" title="CICLISMO" src="/blog/wp-content/uploads/2011/03/CICLISMO.jpg" alt="" width="396" height="264" /></a><br />
</em></strong></p>
<p><strong>9 &#8211; No planear tu entrenamiento de forma equilibrada.</strong></p>
<p>Es importante recordar que estamos entrenando para un triatlón, y no una carrera de natación, seguido de una carrera en bicicleta y luego una carrera a pie.<br />
<em><strong>Cada disciplina tiene sus propias demandas, pero en última instancia, todas deben contribuir a una unidad coherente de entrenamiento</strong></em>. La tres pruebas son una única prueba, si una de las tres patas del taburete falla, nos caeremos.<br />
Si no tienes claro cómo hacerlo, pide ayuda a los expertos en planificación y equilibrio de entrenamientos.</p>
<p><strong>10 &#8211; Se realista </strong></p>
<p>No todos tienen la misma capacidad atlética o la misma aptitud deportiva. Cógetelo con calma. Si vas a volver al deporte tras un largo período de descanso e intentas entrenar como años atrás, solo volverás a tener que descansar, eso sí, esta vez lesionado….<br />
Es absurdo pensar que puedes entrenar desde el principio al nivel que tenias hace tiempo, elige un nivel adecuado a tus circunstancias actuales y ves mejorando con el paso de las semanas.<br />
<em><strong>Tus objetivos siempre deben de ser a medio-largo plazo. </strong></em></p>
<p><strong>Move Your World</strong></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Entrevista con &#8230; Iván Raña</title>
		<link>http://www.sportfactor.es/blog/2010/10/entrevista-con-ivan-rana/</link>
		<comments>http://www.sportfactor.es/blog/2010/10/entrevista-con-ivan-rana/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Oct 2010 15:25:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Entrevista con...]]></category>
		<category><![CDATA[Triatlón]]></category>
		<category><![CDATA[bicicleta]]></category>
		<category><![CDATA[carrera]]></category>
		<category><![CDATA[Dedicación]]></category>
		<category><![CDATA[Distancias]]></category>
		<category><![CDATA[entrenamiento]]></category>
		<category><![CDATA[Natación]]></category>
		<category><![CDATA[Nutrición]]></category>

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		<description><![CDATA[Es un lujo compartir la entrevista que hemos hecho con un gran atleta. Únete a la Red Social del Deporte para encontrar más Deportistas. ¡¡ Es gratis !! FICHA PERSONAL Nombre completo: Iván Raña Fuentes Edad: 31 Lugar de nacimiento: Ordes (Coruña) Nacionalidad: Española Palmarés deportivo: 2000 Quinto puesto y Diploma Olímpico en las Olimpiadas [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Es un lujo compartir la entrevista que hemos hecho con un gran atleta.</p>
<p>Únete a la <strong>Red Social del Deporte</strong> para encontrar más Deportistas.</p>
<h4 style="text-align: center;"><a href="/"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1720" title="www.sportfactor.es" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/sport-factor-logo-white-300x60.jpg" alt="" width="300" height="60" /></a><span style="color: #000000;">¡¡ Es gratis !!</span></h4>
<blockquote>
<p style="text-align: center;">
</blockquote>
<p style="text-align: left;"><strong>FICHA PERSONAL</strong></p>
<ul>
<li><strong>Nombre completo: </strong>Iván Raña Fuentes</li>
</ul>
<ul>
<li><strong> Edad: </strong>31</li>
</ul>
<ul>
<li><strong> Lugar de nacimiento: </strong>Ordes (Coruña)</li>
</ul>
<ul>
<li><strong> Nacionalidad:</strong> Española</li>
</ul>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Ivan_Raña0-e1287591496392.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1714" title="Ivan_Raña0" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Ivan_Raña0-199x300.jpg" alt="" width="199" height="300" /></a></p>
<p><strong>Palmarés deportivo: </strong></p>
<p><strong>2000</strong></p>
<ul>
<li>Quinto puesto y Diploma Olímpico en las Olimpiadas de Sydney (Australia).</li>
</ul>
<p><strong>2001</strong></p>
<ul>
<li>Campeón del Mundo de Aquatlón (Edmonton)</li>
<li>4º Copa del Mundo de Rennes (Francia)</li>
<li>4º en el Campeonato del Mundo de Triatlón en Edmonton (Canadá)</li>
<li>Subcampeón de Europa en Caldsbarg (República Checa).</li>
<li>Campeón de España en Aguilas (Murcia)</li>
</ul>
<p><strong>2002</strong></p>
<ul>
<li>Campeón del Mundo en Cancún (México)</li>
<li>Campeón de Europa en Gyor (Hungría)</li>
<li>Campeón de España en Madrid.</li>
<li>1º Copa del Mundo de Funchal(Portugal)</li>
<li>1º ITU Event de Palermo(Italia)</li>
<li>2º IRONTOUR (Francia)</li>
<li>Campeón de España de Duatlon</li>
</ul>
<p><strong>2003</strong></p>
<ul>
<li>Subcampeón del Mundo en Nueva Zelanda</li>
<li>Cuarto en la Copa del Mundo en Madrid.</li>
<li>Subcampeón de España en Águilas (Murcia)</li>
<li>Subcampeones del Mundo por Equipos en Tiszaujvaros (Hungría)</li>
<li>1º Copa del Mundo de Funchal(Portugal)</li>
</ul>
<p><strong>2004</strong></p>
<ul>
<li>23º puesto en las Olimpiadas de Atenas (Grecia)</li>
<li>2º Campeonato del Mundo de Funchal (Portugal)</li>
</ul>
<p><strong>2005</strong></p>
<ul>
<li>11º puesto en el Europeo de Lausanne (Suiza)</li>
</ul>
<p><strong>2006</strong></p>
<ul>
<li>6º puesto en la Copa del Mundo de Aqaba (Jordania)</li>
<li>7º puesto en la Copa del Mundo de Mazatlán (México)</li>
<li>Campeón ITU EVENT de San Remo (Italia)</li>
<li>Subcampeón de España en Pulpí (Murcia)</li>
<li>Subcampeón en la Copa del Mundo en Madrid.</li>
</ul>
<p><strong>2007</strong></p>
<ul>
<li>Campeón de España en Baeza (Jaén)</li>
<li>3º en la Copa del Mundo de Madrid.</li>
</ul>
<p><strong>2008</strong></p>
<ul>
<li>1º Copa Mundo de Kitzbühel (Austria)</li>
<li>5º Juegos Olímpicos de Pekín.</li>
<li>4º Copa del Mundo de Des Moins (EEUU)</li>
<li>6º Copa de Mundo de Hamburgo (Alemania)</li>
<li>3º Copa del Mundo de Lorient(Francia)</li>
<li>1º Triatlón Internacional de Barcelona</li>
<li>2º Campeonato de España de Triatlón en Ferrol.</li>
</ul>
<p><strong>2009</strong></p>
<ul>
<li>Corredor Equipo Ciclista Xacobeo-Galicia.</li>
<li>5º Campeonato España Triatlón en Cangas do Morrazo.</li>
</ul>
<p><strong><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Ivan_Raña2.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1716" title="Ivan_Raña2" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Ivan_Raña2-300x210.jpg" alt="" width="300" height="210" /></a><br />
</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- Las pregunta es inevitable, ¿cómo se introdujo en el mundo del triatlón y por qué?</strong></p>
<p><strong> </strong>Me gustaba todo lo relacionado con el deporte, estar activo y al aire libre. En el pueblo donde nací iba a la piscina en verano. No siempre tuve bicicleta pero se la cogía prestada a alguién, y hacía carreras polupares de atletismo algunos fines de semana. Luego conocí a Cesar Varela y me propuso que me dedicara al triatlón. Me gustó la idea y me fui a vivir con él con 15 años.</p>
<p>En esa época llevaba estudios y deporte a la vez. Aunque me saturaba un poco. Al los 20 me decicí a dedicarme por entero al triatlón. Me clasifiqué para los JJOO de Sydney. Después de esta carrera mi beca era más alta, además de tener más ayudas en cuestión de material. Esto me dió tranquilidad y pude ir mejorando mis resultados, hasta ser 1º en el Mundial del 2002, mi objetivo desde que empecé con el triatlón.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿A qué edad empezó  a practicarlo? </strong></p>
<p>A los 15 a entrenarlo, pero corría, nadaba y hacía algo de bici desde antes.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿Y sus primeros tiunfos fueron?</strong></p>
<p>Alguna competición de verano en el pueblo y carreras populares. Luego en la piscina, era Campeón gallego infantil en estilos. En triatlón ganaba carreras desde pequeño, si bien es cierto que por aquella época había menos competencia.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿Qué papel jugó su familia en la decisión de practicar este deporte? </strong></p>
<p><strong> </strong>El papel más importante. Me han dado de comer desde que nací. Y me animaron desde el comienzo, tampoco nunca me presionaron, fui creciendo a mi ritmo.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿A qué atleta admira dentro y fuera de este deporte?</strong></p>
<p>A Miguel Indurain. También a Loeb, Rossi &#8230;<strong><br />
</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- El día 30, se celebra en Miami la prueba Rohto Ironman 70.3, ¿va a participar en la misma?</strong></p>
<p>No podré hacerla. Tuve problemillas con el tendón de aquiles y es mejor recuperar bien.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>-Ya ha participado en 3 juegos olímpicos : Sídney, Atenas y Pekín ¿le veremos en Londres en el 2012?</strong></p>
<p>Espero poder estar alli y que si voy sea para hacerlo bien.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿Alguna espinita clavada en su carrera deportiva?</strong></p>
<p>Si y espero poder sacármela &#8230;<strong><br />
</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>-¿Qué le ha aportado el ciclismo profesional?</strong></p>
<p>Saber darlo todo. Levantarte un día cualquiera y, por cansado que estés,  saber que si quieres puedes.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Ivan_Raña3.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1717" title="Ivan_Raña3" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Ivan_Raña3-300x248.jpg" alt="" width="300" height="248" /></a></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿Cuales son las cualidades que usted  considera primordiales en triatleta?</strong></p>
<p>Saber difrutar del deporte que practicas. Son muchas horas de entrenamientos. Organizarse bien también es muy importante.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿Cuál es la mayor lección que te ha enseñado este deporte?</strong></p>
<p>Estar activo te mantiene vivo. Cuando no estas activo te haces viejo antes.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>-¿Considera que para ser triatleta hay que ser un “yonki” del deporte? </strong></p>
<p>Tiene que gustarte mucho. Creo que a la mayoria de la gente le gustaría el triatlón, por lo que he visto, cuanto más entrenas más quieres.<strong> </strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>-¿Qué consejo darías a todas las personas que se inician en este “adictivo” deporte? </strong></p>
<p><strong> </strong>Que se organicen y que si llegan a notarse obsesionados con el entreno, no se pasen. Tiene que haber un equilibrio, trabajo, entreno, familia, descanso, &#8230;</p>
<p><strong>- Deportivamente hablando, dinos un defecto y una virtud … </strong></p>
<p>Mejor os lo dejo a vosotros<strong><br />
</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿Cuantas horas al día y cuantos días a la semana entrenabas?</strong></p>
<p>Depende de la época del año, pero hay meses que unas 5 h aeróbicas de media al día. Luego hay momentos de menor y mayor intensidad.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿ A <em>“grosso modo”</em> qué tipo de entrenamiento realiza? </strong></p>
<p>Nado a primera hora, luego salgo en bici. La carrera a pie la dejo para la tarde que me gusta más y rindo mejor. Me fijo mucho en la técnica.</p>
<p>En bicicleta es fundamental mantener una buena posición y estar muy atento a los desarrollos.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿Qué importancia le da a la nutrición? </strong></p>
<p><strong> </strong>Es primordial. Como se suele decir &#8220;eres lo que comes&#8221;. Cuando entrenas triatlón quemas calorias todo el día, pero hay que dejar de lado los fritos, grasas saturadas, y todo lo que no te ayude a rendir más.</p>
<p><strong>- ¿Cuál es el título u objetivo conseguido del que te siente más orgulloso?</strong></p>
<p>Del Mundial ya que lo conseguí 8 años después de habérmelo fijado como objetivo. Y de poder seguir siendo profesional, creo que llevo 12 temporadas dedicándome por entero.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Ivan_raña1.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1715" title="Ivan_raña1" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Ivan_raña1-220x300.jpg" alt="" width="220" height="300" /></a></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿Dónde se ve dentro de 20 años?</strong></p>
<p>Me gustaría ayudar a gente joven a que salga adelante, pero la vida será más tranquila <img src="/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿Cómo es Iván fuera de la competición? </strong></p>
<p><strong> </strong>Tranquilo, me gusta visitar a mis colegas. Me encanta el mundo del motor y la guitarra (cuando estoy en casa)</p>
<p><strong>- Háblemos de tus gustos, dinos cuales son: tu libro, tu película, tu comida y tu canción favorita. </strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>Libro: </strong>La cima de la colina</p>
<p><strong>Película: </strong> Sin Perdón</p>
<p><strong>Comida: </strong>la de mi Madre cuado hace fiesta en casa. Menú galego y si eso no puede ser jamón con una copita de vino &#8230; mejor<strong> </strong></p>
<p><strong>Canción: </strong>Highway to hell. De este tipo me animan a entrenar&#8230;</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>- ¿Algo que añadir?</strong></p>
<p>Ha sido un placer. Mucha suerte !<strong><br />
</strong></p>
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		<title>Diario de un Triatleta aficionado (Parte II)</title>
		<link>http://www.sportfactor.es/blog/2010/10/diario-de-un-triatleta-aficionado-parte-ii/</link>
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		<pubDate>Fri, 08 Oct 2010 05:33:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[DÍA 3. LA PRUEBA. A pesar de dormir apenas 5 horas, la noche ha sido larga, muy larga. A las 5:15 a.m. el despertador ha cumplido con su cometido. Ha llegado el gran día. El hotel, como establecimiento colaborador con la prueba, nos ha preparado el desayuno para tan intempestiva hora. Nuevas dudas sobre alimentación, [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<h4><span style="text-decoration: underline;">DÍA 3. LA PRUEBA.</span></h4>
<p>A pesar de dormir apenas 5 horas, la noche ha sido larga, muy larga. A las 5:15 a.m. el despertador ha cumplido con su cometido. Ha llegado el gran día.</p>
<p>El hotel, como establecimiento colaborador con la prueba, nos ha preparado el desayuno para tan intempestiva hora. Nuevas dudas sobre alimentación, pero ya no hay margen de error.</p>
<p>Repasamos los últimos detalles y salimos hacia la zona  cero. Es de noche y la playa ya está llena a rebosar. De fondo, el mar, tranquilo. Queremos ver la salida de los pros (los gallitos de la competición), prevista para las 7:30. Serán los primeros en salir. El resto de triatletas irán saliendo por tramos de edad y sexo. El color del gorro marca los distintos horarios de salida.</p>
<p>Una vez acoplado el neopreno (estaba permitido su uso por la Organización), nos dirigimos hacia las cámaras de llamada. Es el nombre propio que recibe el área acotada por vallas (3 zonas o cámaras), a través de las cuales van pasando los participantes, y llenando conforme al riguroso orden de salida preestablecido. Ahora ya no hay vuelta atrás.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Nadando.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1550" title="Nadando" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Nadando-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p>La bocina suena. Allá vamos. Van a ser 3,8 kilómetros de nado (siempre son unos pocos más), en forma de rectángulo, marcado con boyas. La temperatura del agua es buena. Vamos cogiendo el ritmo y aparecen las primeras sensaciones de mareo. Hay que aguantar y controlar la ansiedad. Sólo es el principio. La pastilla anti mareo y la barrita energética que complementaban el desayuno deben empezar a surtir efecto.</p>
<p>Ya ha amanecido totalmente y empezamos a divisar la orilla. Las sensaciones no son buenas. El tiempo empleado se ajusta a las previsiones, pero el desgaste ha sido mayor de lo esperado.</p>
<p>Sin apenas aliento, nos dirigimos por el carril habilitado hacia la BAGS AREA, para cambiarnos de ropa, recogiendo todo el material de la natación en la bolsa que contenía el equipo para el ciclismo. Abundante loción de protección solar y vaselina para evitar las temibles roceduras. La bici aguarda en el BIKE PARK desde anoche.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Bicicleta1.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1553" title="Bicicleta" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Bicicleta1-300x193.jpg" alt="" width="300" height="193" /></a></p>
<p>La gente comienza a agolparse por las calles que nos llevan hasta el circuito de ciclismo. Nos esperan 180 kilómetros a lo largo de un recorrido hacia el sur, de dos vueltas, de Calella a Mataró, y una tercera vuelta Calella-Mataró-Calella. Buenas sensaciones. Vamos rápido. El DRAFTING (ir a rueda) no está permitido, por lo que el acople será nuestro mejor compañero.  El sol empieza a brillar con fuerza y el peligro de la deshidratación toma fuerza. No podemos descuidar este aspecto.</p>
<p>Los puestos de avituallamiento, cada 20 km., perfectos: bebidas isotónicas, agua, plátanos, barritas energéticas, geles,….todo especialmente cuidado. Un diez a la Organización, en todo. Los OFICIALES, encargados de velar por el cumplimento del reglamento de la competición, se desplazan por el recorrido, camuflados tras los motoristas. Otros, estratégicamente situados a lo larga del circuito, esperan alguna infracción. Y algún adelantamiento incorrecto o el no respetar la distancia con otros participantes hacen que el PENALTY BOX (zona acondicionada para retener al triatleta penalizado) recibe a sus primeros invitados.</p>
<p>Empieza la estrategia. No es cuestión de contar la distancia que nos queda. Hay que mantener entretenida a la mente con cosas agradables: ahora vienen unas casas al margen de la carretera que están llenas de gente animando sin parar, luego un repecho y, luego aprovechamos un descenso, después están nuestros sufridores,..y, de nuevo, la rotonda que nos indica que queda otra vuelta.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Cambio-a-carrera-a-pie.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1555" title="Cambio a carrera a pie" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Cambio-a-carrera-a-pie-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p>Se acerca el momento de bajar de la bici. La transición ya está cerca y salimos del circuito hacia el BIKE PARK. El empuje de la gente es extraordinario. Ahora es cuando debemos demostrar nuestra entereza psíquica. Nos queda la carrera, pero no son 42 kilómetros, es una maratón!</p>
<p>Pies al suelo, dejamos la bici y nos calzamos las zapatillas. El tiempo empleado queda, de nuevo, dentro de las estimaciones previstas, lo que supone un “aporte energético” extra. Otra vez protección solar, con carga de barritas y geles en bolsillos. No podemos permitirnos que el depósito quede vacío.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Carrera-a-pie1.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1557" title="Carrera a pie" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Carrera-a-pie1-300x201.jpg" alt="" width="300" height="201" /></a></p>
<p>La carrera será en un circuito de 4 vueltas hacia el norte, de Calella a Santa Susana, con puestos de avituallamiento cada 2,5 kilómetros. El sol sigue castigando la prueba, y empiezan a aparecer fuerzas de flaqueza. Las esponjas y los líquidos del avituallamiento alivian la situación. Algunos triatletas quedan momentáneamente en el camino. Vómitos y caídas conscientes al suelo. Esto no ayuda. Empieza el sufrimiento. “No se acaba nunca!”. Las dos primeras vueltas al circuito han sido buenas, pero el temido “muro” estaba a punto de aparecer. Y allí estaba. Algunos mareos y,…..hay que bajar el ritmo hasta el próximo avituallamiento. El cuerpo está al límite. Los badenes situados a lo largo de la avenida por donde discurre la carrera se convierten en auténticas montañas a escalar. Hay que recuperar.</p>
<p>El horario de corte fijado por la Organización son las 00:00 h., por lo que es cuestión de dosificar. Hay que recordar cuál es el objetivo, y éste está al alcance.</p>
<p>Cada vuelta se completaba con el paso junto a la FINISHLINE, donde dos gradas situadas a ambos lados estaban ya repletas de gente desde primeras horas de la tarde. Cada paso por esta zona suponía un subidón de adrenalina sin parangón. El final estaba cerca. Tras el muro, empezaba la cuenta atrás.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Llegada.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1559" title="Llegada" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Llegada-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p>Nos invade una mezcla de sensaciones mu extraña. Alegría, lloros, y satisfacción, mucha satisfacción. Los últimos 200 metros nos permiten echar la vista atrás y recordar todos los momentos buenos y malos vividos. Entrenamientos, el tiempo no dedicado a los nuestros, sacrificios en la alimentación,…..pero el arco ya está ahí. Somos FINISHER!!!. La medalla y la camiseta así lo confirman.</p>
<p>Se hace necesario pasar por el área del triatleta, donde la Organización ha dispuesto servicios de fisioterapia, zona médica, comida y bebida para recuperar,… pero la euforia es tan grande que dos caldos serán suficientes para amortiguar el golpe. La camiseta de FINISHER hará el resto.</p>
<p>Tan solo queda recoger el material (bici y bolsas) y contestar a las llamadas de la gente que ha estado todo el día, desde la distancia, siguiendo la competición. El dolor irá desapareciendo con el paso de los días. El orgullo y la satisfacción quedarán para siempre.</p>
<div id="attachment_1560" style="width: 411px" class="wp-caption aligncenter"><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Fin.jpg"><img class="size-medium wp-image-1560 " title="Fin" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Fin-300x189.jpg" alt="" width="401" height="252" /></a><p class="wp-caption-text">A nuestro amigo Quique (gracias Jose María)</p></div>
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		<title>Diario de un Triatleta aficionado (Parte I)</title>
		<link>http://www.sportfactor.es/blog/2010/10/diario-de-un-triatleta-aficionado-parte-i/</link>
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		<pubDate>Thu, 07 Oct 2010 08:41:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hoy publicamos la crónica de un amigo y usuario de sportfactor que vivió en las sensaciones en primera persona de un triatleta en la Segunda edición del Challenge Barcelona-Maresme. Se trata de una prueba de Triathlon que se disputa sobre las siguientes distancias: Natación: 3.8 Km Bicicleta: 180 Km Carrera a pie: 42.2 Km DÍA [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Hoy publicamos la crónica de un amigo y usuario de <em>sportfactor </em>que vivió en las sensaciones en primera persona de un triatleta en la Segunda edición del <strong>Challenge Barcelona-Maresme</strong>. Se trata de una prueba de Triathlon que se disputa sobre las siguientes distancias:</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Natación: 3.8 Km</span></strong></p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Natación1.jpg"><img class="size-medium wp-image-1531 alignnone" title="Natación" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Natación1-300x192.jpg" alt="" width="300" height="192" /></a></p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Bicicleta: 180 Km</span></strong></p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Bicicleta.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1532" title="Bicicleta" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Bicicleta-300x239.jpg" alt="" width="300" height="239" /></a></p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Carrera a pie: 42.2 Km</span></strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Carrera-a-pie.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1533" title="Carrera a pie" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Carrera-a-pie-300x213.jpg" alt="" width="300" height="213" /></a><br />
</span></p>
<h4><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: underline;">DÍA 1. YA ESTAMOS AQUÍ.</span></span></h4>
<p>Hemos salido a las 18:00 de la tarde de casa. Por delante, tres horas y media de camino hacia Calella. Durante el trayecto, todas las conversaciones giran en torno a los mismos temas: que si habrán sido suficientes los entrenamientos, dudas sobre la alimentación previa y del día de la prueba, repaso de las vivencias en los últimos triatlones, &#8230;</p>
<p>Ya estamos aquí. Son las 21:30. Descargamos los equipajes y las bicis. Hemos llegado tarde a la Pasta Party de la Organización, ubicada  en la Carpa de la <em>OktoberFest</em>. Curiosa paradoja. Poco queda por hacer. Cena ligera y mañana será otro día.</p>
<h4><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: underline;">DÍA 2. LA PREVIA. TOMA DE CONTACTO.</span></span></h4>
<p>El día ha amanecido nublado. Desayuno moderado y a por los dorsales. Empieza a notarse el ambiente. Recogemos los dorsales y la bolsa del triatleta. En la zona anexa al punto de recogida se encuentra ubicada la EXPO, donde se exhiben todos los productos que necesita el triatleta en las distintas disciplinas. Bicicletas, con todo tipo de complementos, prendas compresoras, zapatillas y, por supuesto, la nutrición. Geles, barritas, bebidas energéticas, &#8230;</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Dorsales.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1537" title="Dorsales" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Dorsales-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p>A las 11:00 tenemos el BRIEFING. Es la reunión técnica, y de carácter obligatorio para el participante, donde nos van a explicar todos los aspectos de la prueba. Normas a respetar, recorridos, circulación en el área de transición, avituallamientos, cómo se va a hacer el check-in, …</p>
<p>Nos comunican que la previsión meteorológica que maneja la Organización para mañana es buena. No amenaza lluvia.</p>
<p>El ambiente sigue creciendo. Comienza el desfile de las máquinas más espectaculares: CERVÉLO, SPECIALIZED, ARGON 18, GIANT, CEEPO, FELT, &#8230;</p>
<p>Hemos planificado para esta mañana una sesión suave. Vamos a echar un vistazo al circuito de bicicleta. Llanos y algún pequeño repecho. Ligera brisa, pero buenas sensaciones. Puede ser rápido, por lo que habrá que dosificarse para afrontar la maratón con garantías. Media hora será suficiente. La transición la hacemos en el hotel. Zapatillas y a correr por la zona anexa a BOXES, todavía desiertos. Carrera suave para descargar tensión. El sol hace acto de presencia &#8230; Recuperación.</p>
<p>Hay que empezar a llenar las reservas energéticas del cuerpo. Ensalada, pasta, algo de proteínas y fruta. Surgen algunas dudas sobre cómo afrontar la nutrición a pocas horas de la carrera.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Expo.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1541" title="Expo" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Expo-300x193.jpg" alt="" width="300" height="193" /></a></p>
<p>Tras la comida, descanso en el hotel, que alargaremos hasta las 16:00h., hora fijada para facturar las bicicletas y bolsas para el material en la zona de BOXES. Dentro de la bolsa del triatleta descubrimos el pack del triatleta: los dorsales, la pulsera identificativa, el gorro de natación y 3 bolsas. Azul para la bici, roja para la carrera a pie, y verde para la ropa de calle. Rellenamos cada una con el material correspondiente. Zapatillas de bici, dorsal, casco, gafas de sol y calcetines de compresión para la azul. Gorra, zapatillas y vaselina, para la roja. Y, finalmente, la verde. No importa el contenido de la bolsa verde. Es la ropa para después de todo. No habrá mejor indumentaria para el después que la camiseta de FINISHER. Es el objetivo. Quizá lo demás sobre.</p>
<p>Todo preparado, no sin repasar el contenido de las bolsas doscientas veces. Los BOXES nos esperan, y hacia allí nos dirigimos.</p>
<p>Nos llama la atención la cantidad de triatletas con pantorrilleras de compresión. Poca estética pero, según los entendidos, mucha efectividad. El BIKE-PARK empieza a llenarse. Acreditaciones de rigor y check-in en la zona de transición. Bolsas de material facturadas y bicicletas aparcadas. Parece que lo tenemos todo controlado. De momento, tranquilidad. Vuelta al hotel y más descanso.</p>
<p>Un paseo por la Expo acortará el tiempo de espera. El nivel de especialización llega a límites impensables para un aficionado. Todo está calculado, pesado y medido para mejorar el rendimiento. No se deja nada para la improvisación.</p>
<p>Nos asomamos al BIKE-PARK, y ya está completo. Su valor, a estas horas, incalculable. Se han repartido más de dos mil dorsales. Tantos como bicicletas hay, desde ahora, esperando. Un último vistazo al circuito de natación se hace necesario. Las boyas provisionales nos permiten trazar imaginariamente la trayectoria a seguir. El mar nos hace un guiño. Tal vez mañana sea nuestro gran aliado.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Bike-park.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1539" title="Bike-park" src="/blog/wp-content/uploads/2010/10/Bike-park-299x237.jpg" alt="" width="299" height="237" /></a></p>
<p>La cena nos sirve para repasar los últimos detalles y aprovisionar un poco más los depósitos de energía de nuestro cuerpo. Algunas dudas, como no, sobre nutrición. El depósito no puede quedar vacío en ningún momento. A descansar. Mañana nos espera un largo y duro día &#8230;</p>
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		<title>Triatlón, Baloncesto, F1, Tenis, Ciclismo …</title>
		<link>http://www.sportfactor.es/blog/2010/09/triatlon-baloncesto-f1-tenis-ciclismo/</link>
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		<pubDate>Sun, 12 Sep 2010 08:28:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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		<category><![CDATA[Baloncesto]]></category>
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		<category><![CDATA[Gómez Noya]]></category>
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		<description><![CDATA[Este Domingo no sabemos ni por donde empezar. Sí, dándole la enhorabuena a Javier Gómez Noya por proclamarse Campeón del Mundo de Triatlón por segunda vez en su carrera. El título fue conseguido en Budapest, al acabar segundo la prueba que ganó el inglés Aistair Brownlee y donde el lider del mundial, el alemán Jan [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Este Domingo no sabemos ni por donde empezar.</p>
<p>Sí, dándole la enhorabuena a Javier Gómez Noya por proclamarse Campeón del Mundo de Triatlón por segunda vez en su carrera. El título fue conseguido en Budapest, al acabar segundo la prueba que ganó el inglés Aistair Brownlee y donde el lider del mundial, el alemán Jan Frodeno acabó en el puesto 41. La carrrera se decidió en el segmento a pie, donde desde la primera vuelta al circuito, el español descolgó al lider, quien sufrió una tremenda pájara.</p>
<p>El logrado este sábado en la capital húngara es el segundo título Mundial de Gómez Noya, tras el que obtuvo hace dos años en Vancouver (Canadá). Enhorabuena Javier por este triunfo en un deporte que cuenta cada día con más adeptos.</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2010/09/Gómez-Noya.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1307" title="Gómez Noya" src="/blog/wp-content/uploads/2010/09/Gómez-Noya-212x300.jpg" alt="" width="212" height="300" /></a></p>
<p>Si estás pensando en probar, o ya compites en Triatlón, te dejamos nuestros posts sobre este deporte del pasado mes de marzo:</p>
<p><a href="/blog/2010/03/132/">http://www.sportfactor.es/blog/2010/03/132/</a></p>
<p><a href="/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-ii/">http://www.sportfactor.es/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-ii/</a></p>
<p><a href="/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-iii/">http://www.sportfactor.es/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-iii/</a></p>
<p><a href="/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-iii/">http://www.sportfactor.es/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-iii/</a></p>
<p>Pero el deporte no para aquí. Hoy tenemos varios acontecimientos más:</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Gran premio de Fórmula 1</span></strong> en Monza, donde Fernando Alonso desde la pole tratará de apurar sus opciones de cara al Título.</p>
<p>Continua la <strong><span style="text-decoration: underline;">Vuelta a España</span></strong> tras el abandono por caída del lider Igor Antón. Purito Rodríguez, Nibali, Mosquera &#8230;  a la lucha por el jersey rojo.</p>
<p>EEUU y la anfitriona, Turquía jugarán la <strong><span style="text-decoration: underline;">final del Mundial de Baloncesto</span></strong>, con Kevin Durant al mando del equipo americano y la hinchada otomana tratando de hacer valer el factor cancha.</p>
<p>Como colofón del día, <strong><span style="text-decoration: underline;">Final del US Open</span></strong> entre Rafa Nadal y Novak Djokovic. Tras el triunfo ayer de la belga Kim Clijsters, el español buscará aumentar su palmarés y completar el Grand Slam.</p>
<p><a href="/"><img class="alignnone size-medium wp-image-1312" title="Tus Deportes" src="/blog/wp-content/uploads/2010/09/Tus-Deportes1-300x201.jpg" alt="" width="350" height="262" /></a></p>
<p>Mucho Deporte, mucha información, muchas noticias, &#8230; Todas en la sección <strong>TUS DEPORTES</strong> de <a href="/">www.sportfactor.es</a></p>
<p>Regístrate, es gratis!</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Mi primer Triatlón IV</title>
		<link>http://www.sportfactor.es/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-iv/</link>
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		<pubDate>Sat, 27 Mar 2010 11:06:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Para finalizar nuestro recorrido por las diferentes pruebas del triatlón, hoy hablaremos del último de los tres deportes que nos ofrece este durísima prueba. Para terminar vuestro primer triatlón hay que ponerse las zapatillas. Tramo final, a correr… Calzado Ya sea una triatlón sprint, olímpica o Larga Distancia, debemos tener claro que cuidar nuestros pies [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Para finalizar nuestro recorrido por las diferentes pruebas del triatlón, hoy hablaremos del último de los tres deportes que nos ofrece este durísima prueba. Para terminar vuestro <a href="/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-iii/" target="_blank">primer triatlón</a> hay que ponerse las zapatillas.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Tramo final, a correr…</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Calzado</em></p>
<p style="text-align: justify;">Ya sea una triatlón sprint, olímpica o Larga Distancia, debemos tener claro que cuidar nuestros pies es básico (tanto en entrenos como el mismo día de la competición), por lo que debemos saber que aunque nos dejen correr con las ‘pantuflas’ de andar por casa, siempre será mejor utilizar un calzado específico de running adaptado a triatlón o deportivas específicas para triatlón (que muchas marcas ya comercializan).</p>
<p style="text-align: justify;">La mayoría de triatletas utilizamos calzado de running, cambiamos los cordones tradicionales por elásticos para no perder tiempo atándolos y punto. Pero hay un tema que debemos tener en cuenta, y es algo tan sencillo como los calcetines.</p>
<p style="text-align: center;"><a title="triatlón, ironman, ultraman, material deportivo, correr, zapatillas, calcetines" href="/blog/wp-content/uploads/2010/03/correr.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-11551" title="A correr" src="/blog/wp-content/uploads/2010/03/correr.jpg" alt="" width="420" height="377" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Cuando salimos del agua debemos correr por (normalmente) arena de playa que se nos engancha al pié y nos suele acompañar durante toda la competición; muchas personas dejan en boxes una toalla pequeña y algo de agua para quitarse dicha arena antes de calzarse las botas de ciclismo; otros se quitan algo de arena con las manos y se ponen el calcetín, si molesta algo la arena durante el tramo ciclista, se cambian el calcetín al llegar a boxes y a correr… La verdad es que cada uno debe elegir el sistema que más le convenga, incluso si este es correr con los pies rebozados de arena, pero debemos tener claro que puede resultar demasiado incómodo el llevar los pies poco acondicionados. Por lo que os recomendamos que sea cual sea vuestro sistema, llevéis unos calcetines de repuesto por si son necesarios.</p>
<p style="text-align: justify;">El resto de material que podáis llevar irá en función de vuestras necesidades, es decir, algunos de nosotros, por ejemplo, corremos con visera o gorra para evitar el sol directo en los ojos y para controlar las molestas y picantes gotas de sudor en los mismo. Otros corren sólo con gafas de sol y otros con ninguno de estos complementos. Incluso, en algunas competiciones hemos visto gente correr con mp3,  aunque no todas las empresas organizadoras lo permitan.</p>
<p style="text-align: justify;">Evidentemente deberíamos revisar la alimentación y los entrenamientos para cerrar el círculo preparatorio de un triatlón; y poca cosa más… Con estos consejos y explicaciones esperamos ayudaros lo suficiente para restaros un dolor de cabeza a la hora de preparar vuestro primer triatlón que, sin duda, será muy especial.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>¡¡Esperamos vuestros comentarios!!</em></p>
<p><strong>Move Your World</strong></p>
<p><em>Este artículo tiene algunos <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/es/" target="_alt">derechos reservados</a></em></p>
<p><em>Para reproducir el artículo, debes <strong>citar el autor y</strong> la fuente con un <strong>enlace HTML</strong>hacia <a title="La red social del deporte" href="/" target="_blank"><strong>www.sportfactor.es</strong></a></em></p>
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		<title>Mi primer Triatlón III</title>
		<link>http://www.sportfactor.es/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-iii/</link>
		<comments>http://www.sportfactor.es/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-iii/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Mar 2010 14:19:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[sportfactor]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Triatlón]]></category>
		<category><![CDATA[bicicleta]]></category>
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		<description><![CDATA[Ayer hablamos de la primera y dura prueba del infierno, más aun si es vuestro primer triatlón, que nos espera cuando nos planteamos participar en un triatlón. Hoy queremos hablaros del segundo deporte que tendréis que afrontar una vez hayáis superado el agua Segundo tramo, a Rodar… Bicicleta Está claro que necesitamos una bicicleta, pero ¿de [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ayer hablamos de la primera y dura prueba del infierno, más aun si es vuestro <a href="/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-ii/" target="_blank">primer triatlón</a>, que nos espera cuando nos planteamos participar en un triatlón. Hoy queremos hablaros del segundo deporte que tendréis que afrontar una vez hayáis superado el agua</p>
<p style="text-align: justify;">S<strong>egundo tramo, a Rodar…</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong>Bicicleta</strong></em><strong></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Está claro que necesitamos una bicicleta, pero ¿de qué tipo? Evidentemente, si vamos a probar el ‘mundo triatleta’ y no disponemos de bicicleta de carretera o triatlón, podemos realizar la prueba con una bicicleta de montaña o cualquier tipo de bicicleta que la empresa organizadora dé por aprobada. El día de la carrera, a la entrada de boxes, veréis a los jueces de la prueba que os revisarán el material (sobre todo la bicicleta) para ver si es apto o no apto para la prueba.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;">Importante</span>: Revisad la normativa antes de la competición, si lleváis bicicleta de montaña, por ejemplo, no podréis llevar los acoples (cuernos) ya que sobresalen del manillar, etc.</p>
<p style="text-align: center;"><a title="triatlón, ironman, ultraman, material deportivo, bicicleta, calzado, casco" href="/blog/wp-content/uploads/2010/03/bici.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-11545" title="A por la bici" src="/blog/wp-content/uploads/2010/03/bici.jpg" alt="" width="450" height="301" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">A menos que nos encante este mundo y queramos implicarnos muy en serio, la mejor opción es siempre comprar (si es necesario) una bicicleta de carretera y ajustarla al mundo del triatlón, ya que también nos permitirá hacer nuestras salidas cicloturistas y aprovecharemos mucho mejor el desembolso. Pero permitir que os repitamos que si es vuestro primer triatlón, podéis alquilar la bicicleta de carretera, llevar una prestada (que sea de vuestra talla) o llevar una bicicleta de montaña sin ningún tipo de problema.</p>
<p style="text-align: justify;">Para poder “adaptar” una bicicleta de carretera para triatlón, realmente no hace falta nada en concreto; algunos de nosotros llevamos lo que se denomina <em>acople</em>, que es la pieza que habréis visto en el centro del manillar que nos permite mejorar nuestra posición aerodinámica y de pedaleo subidos en la bicicleta. También podemos cambiar el sillín para mejorar en comodidad si no estamos acostumbrados, o incluso hacernos con una tija del sillín totalmente recta, que nos avanza la posición unos centímetros en relación a las clásicas tijas.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong>Calzado</strong></em><strong></strong></p>
<p style="text-align: justify;">La mayoría de bicicletas que tenemos a nuestra disposición tienen instalados los pedales automáticos, y llevamos la calas en la parte inferior de las zapatillas de bicicleta. Este sistema nos permite mejorar exponencialmente la pedalada ya que aprovechamos todo el ciclo del movimiento de pedaleo.</p>
<p style="text-align: justify;">En el mercado hay infinidad de opciones que os pueden servir. Incluso existen pequeños trucos que os ayudarán a ganar tiempo (cosa de lo que no os tenéis que preocupar en vuestro debut) como es el tener las botas de ciclismo “ancladas” en los pedales y empezar a pedalear con los pies encima de las botas, no dentro… etc.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong>Casco</strong></em><strong></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Básico, sin casco no podemos competir, es más, sin casco no podemos prácticamente ni tocar la bici. Os daréis cuenta al entrar a boxes, que os obligan a llevar el casco puesto y atado, así comprueban que está en buen estado.</p>
<p style="text-align: center;"><a title="triatlón, ironman, ultraman, material deportivo, bicicleta, calzado, casco" href="/blog/wp-content/uploads/2010/03/transicion_a_bici.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-11546" title="No te dejes el casco" src="/blog/wp-content/uploads/2010/03/transicion_a_bici.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">En principio, cualquier casco homologado para bicicleta (montaña o carretera) os puede servir para competir. Nuestra recomendación es que sea cómodo, pese lo menos posible y os proporcione la máxima seguridad.</p>
<p style="text-align: justify;">La regla básica y que debéis tener en cuenta que una vez salgáis del agua, no podéis tocar la bicicleta hasta tener el casco bien puesto y atado. Si un juez os ve moviendo la bicicleta por boxes sin el casco os descalificará; y pasa exactamente lo mismo a la inversa, una vez terminéis el recorrido ciclista, al bajaros de la bici en la marca “pie en el suelo”, no podréis sacaros el casco hasta colgar la bicicleta de nuevo en los boxes.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong>Ropa</strong></em><strong></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Si nos hemos decantado por el mono de triatlón, no debemos preocuparnos más por la ropa en toda la competición, pero si por el contrario hemos nadado con un bañador y hemos dejada preparada una camiseta para poder ir en bicicleta y correr, debemos tener en cuenta el dejar el dorsal bien puesto en ella para no perder tiempo.</p>
<p style="text-align: justify;">Uno de los complementos más utilizados y que podemos reconocer fácilmente en vídeos o imágenes que veamos es la “cinta porta dorsal”, que no deja de ser un sencillo pero práctico cinturón en el que previamente a la carrera, dejaremos colocado el dorsal y así, con un simple ‘click’ llevaremos nuestro dorsal correctamente puesto.<a title="triatlón, ironman, ultraman, material deportivo, bicicleta, calzado, casco" href="/blog/wp-content/uploads/2010/03/porta-dorsal.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-159" title="Portadorsal" src="/blog/wp-content/uploads/2010/03/porta-dorsal.jpg" alt="" width="125" height="99" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">En el tramo de bicicleta normalmente no es obligatorio llevar el dorsal ya que en el material entregado por la organización ya nos proporcionan una pegatina que colocaremos en la tija del sillín de la bicicleta que nos identifica… pero nosotros tenemos por costumbre ponernos dicho cinturón en la primera transición y así, la segunda transición es mucho más rápida.</p>
<p><strong>Move Your World</strong></p>
<p><em>Este artículo tiene algunos <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/es/" target="_alt">derechos reservados</a></em></p>
<p><em>Para reproducir el artículo, debes <strong>citar el autor y</strong> la fuente con un <strong>enlace HTML </strong>hacia<a title="La red social del deporte" href="/" target="_blank"><strong> www.sportfactor.es</strong></a></em></p>
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		<title>Mi primer Triatlón II</title>
		<link>http://www.sportfactor.es/blog/2010/03/mi-primer-triatlon-ii/</link>
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		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 14:17:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[sportfactor]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Triatlón]]></category>
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		<category><![CDATA[gorro]]></category>
		<category><![CDATA[ironman]]></category>
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		<category><![CDATA[Natación]]></category>
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		<description><![CDATA[Ayer hablamos del triatlón como un reto de superarse a uno mismo, primero de los 4 artículos relacionados con el triatlón que publicaremos. Consejos que os queremos dar en el caso de que os planteéis realizar vuestro primer Triatlón. Por tanto hoy hablaremos de la primera prueba de este deporte. Primer tramo, a nadar.. Gafas [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ayer hablamos del triatlón como un <a href="/blog/2010/03/el-triatlon-o-como-superarse-a-uno-mismo/" target="_blank">reto de superarse a uno mismo</a>, primero de los 4 artículos relacionados con el triatlón que publicaremos. Consejos que os queremos dar en el caso de que os planteéis realizar vuestro primer Triatlón.</p>
<p style="text-align: justify;">Por tanto hoy hablaremos de la primera prueba de este deporte.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="A nadar" src="/blog/wp-content/uploads/2010/03/triathlon.jpg" alt="" width="450" height="321" /></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Primer tramo, a nadar..</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Gafas de Natación</em></p>
<p style="text-align: justify;">En el mercado podéis encontrar diferentes tipos de Gafas de Natación, desde las pequeñas que se ajustan prácticamente al ojo del nadador, hasta las de pantalla, similares a las utilizadas en submarinismo pero con la nariz descubierta.</p>
<p style="text-align: justify;">Para el triatlón, os recomendamos no utilizar las más clásicas a menos que tengan cierto acolchado entre la lente y nuestra piel.</p>
<p style="text-align: justify;">Si ya habéis disputado algún triatlón, sabréis por experiencia que el tramo de natación suele ser un tramo en el que uno <em>no se siente solo</em>. Con esto queremos decir que en el momento que suena la sirena, un montón de gente se tira al agua a la vez, y eso se traduce en golpes, manotazos, patadas, etc.. y cualquier golpe que te puedan dar en la cara (que por suerte no son muchos) te podría hacer mucho daño en el ojo.<a title="triatlón, ironman, ultraman, material deportivo, natación, gorro, gafas, neopreno" href="/blog/wp-content/uploads/2010/03/clasicas.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-153" title="Gafas clásicas" src="/blog/wp-content/uploads/2010/03/clasicas.jpg" alt="" width="135" height="135" /></a><a title="triatlón, ironman, ultraman, material deportivo, natación, gorro, gafas, neopreno" href="/blog/wp-content/uploads/2010/03/pantalla.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-154" title="Gafas de pantalla" src="/blog/wp-content/uploads/2010/03/pantalla.jpg" alt="" width="116" height="116" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">También destacar que las con este tipo de gafas tenemos menos visión que son las de pantalla más grande, aunque como seguiremos a la mayoría de triatletas, es más importante preocuparse por la comodidad que por la visión.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Gorro de Natación</em></p>
<p style="text-align: justify;">En la mayoría de triatlones, la organización os entregará un gorro con vuestro número de dorsal.</p>
<p style="text-align: justify;">Algunas personas, por miedo a perder las gafas de un golpe o por comodidad, suelen llevar dos gorros. En contacto con la piel el de silicona o el material que les resulte más confortable, después las gafas y en la parte exterior, evidentemente, el gorro que nos entregan con nuestro dorsal.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Neopreno</em></p>
<p style="text-align: justify;">Si estáis leyendo este artículo es que estáis preparando vuestro primer triatlón o ‘repasando’ para los primeros triatlones que hagáis, por lo que algunos ya sabréis que el neopreno, en la mayoría de casos es opcional. En pocas ocasiones la organización obliga a llevarlo por bajas temperaturas del agua. Lo que sí que os recomendamos es que si existe la posibilidad de llevarlo, no os lo penséis y lo alquiléis (no son baratos y no os podemos decir que lo compréis directamente, aunque lo más probable es que lo acabéis haciendo). Informaros con anterioridad de la posibilidad o no de llevar el neopreno para poder tomar la mejor decisión.</p>
<p style="text-align: justify;"><a title="triatlón, ironman, ultraman, material deportivo, natación, gorro, gafas, neopreno" href="/blog/wp-content/uploads/2010/03/mono-neopreno.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-148" title="Mono neopreno" src="/blog/wp-content/uploads/2010/03/mono-neopreno.jpg" alt="" width="120" height="120" /></a>El neopreno no solamente nos permite estar algo más temperados, sino que nos ofrece mayor flotabilidad y, por consiguiente, ganamos tiempo en cada brazada. El gran inconveniente es que debemos acostumbrarnos a nadar con él ya que la sensación es algo diferente y que al llegar a la primera transición, debemos estar más tiempo para quitárnoslo y poder empezar a rodar.</p>
<p style="text-align: justify;">Si optáis por llevar neopreno, es altamente recomendable untar las zonas de roce de nuestro cuerpo (sobretodo el cuello) con algún producto como la vaselina (o específicos para el neopreno) para evitar las incómodas rozaduras y asegurar que el neopreno sea de vuestra talla exacta.</p>
<p style="text-align: justify;">Un pequeño consejo es que al salir del agua, no os quitéis del todo las gafas y el gorro ya que ocuparéis una mano con dicho material y con una sola mano, es complicado sacarse el neopreno; mejor poneros las gafas de natación en la frente y empezar a quitaros el neopreno mientras avanzáis a boxes. Una vez ahí, quitaros del todo el neopreno y por último las gafas y gorro.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Bañador o Mono de Triatlón</em></p>
<p style="text-align: justify;">Aquí ya se empieza a hablar de los gustos de cada uno.</p>
<p style="text-align: justify;">Mucha gente prefiere, en las triatlones con más calor, llevar únicamente un bañador y en la primera transición, ponerse una camiseta para poder ir en bicicleta o correr; otros, optamos por llevar mono de triatlón ya que permite olvidarse de la ropa en toda la prueba y al ser una pieza específicamente pensada para el triatlón, resulta muy cómoda y transpirable; sin contar que lleva una pequeña banda acolchada para protegernos del sillín de la bici y que nos permite correr sin ningún tipo de problemas.</p>
<p style="text-align: justify;">En el mercado podemos encontrar diferentes tipos de prendas específicas, de una pieza (mono) o de dos (pantalón y camiseta con o sin mangas). Lo que es importante es comprobar, en el momento de la compra que es la talla exacta que necesitamos ya que ir con una talla incorrecta puede provocarnos muchas molestias y rozaduras. A partir de aquí, cada uno que elija el que más le guste.</p>
<p style="text-align: center;"><a title="triatlón, ironman, ultraman, material deportivo, natación, gorro, gafas, neopreno" href="/blog/wp-content/uploads/2010/03/transicion.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-11540" title="Transición desde el agua" src="/blog/wp-content/uploads/2010/03/transicion.jpg" alt="" width="250" height="380" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Puedes empezar perfectamente nadando simplemente con un bañador y aunque pierdas algo de tiempo en las transiciones para cambiarte de ropa, puedas decidir si gastarte o no el valor de la ropa específica.</p>
<p style="text-align: justify;">Por cierto, la única pieza que te va a quitar un poco la sensación de frío es el neopreno.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Cinta para el Chip</em></p>
<p style="text-align: justify;">Normalmente, las empresas organizadoras, junto con la inscripción, proporcionan el chip que se utiliza para contabilizar el tiempo (a menos que tengamos uno propio, lo cual indicaremos en la inscripción) y una pequeña cinta para atarlo a nuestro tobillo, donde permanecerá toda la prueba. Dicha cinta, suele ser un trozo de goma que puede llegar a molestarnos bastante durante la carrera, por lo que os recomendamos comprar una cinta de neopreno pensada para tal efecto, no es excesivamente cara y resulta muy cómoda y útil. La podremos utilizar para otras pruebas, como por ejemplo carreras populares en las que se requiera chip.</p>
<p><strong>Move Your World</strong></p>
<p><em>Este artículo tiene algunos <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/es/" target="_alt">derechos reservados</a></em></p>
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		<title>El Triatlón &#8230; o como superarse a uno mismo</title>
		<link>http://www.sportfactor.es/blog/2010/03/el-triatlon-o-como-superarse-a-uno-mismo/</link>
		<comments>http://www.sportfactor.es/blog/2010/03/el-triatlon-o-como-superarse-a-uno-mismo/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 11:14:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[sportfactor]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Triatlón]]></category>
		<category><![CDATA[ironman]]></category>
		<category><![CDATA[material deportivo]]></category>
		<category><![CDATA[ultraman]]></category>

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		<description><![CDATA[Ayer estuvimos intentando ponernos de acuerdo sobre cuál era la prueba de Triatlón más dura que existe actualmente. La gran mayoría cree que es el IRONMAN, los más avispados han oído hablar del ULTRAMAN o del EMBRUNMAN, una prueba que se realiza en un pueblo llamado Embrun, en los alpes franceses y es considerada la prueba [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ayer estuvimos intentando ponernos de acuerdo sobre cuál era la prueba de Triatlón más dura que existe actualmente.</p>
<p style="text-align: justify;">La gran mayoría cree que es el <strong><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ironman">IRONMAN</a></strong>, los más avispados han oído hablar del <strong><a href="http://ultramanlive.com/">ULTRAMAN</a></strong> o del <strong><a href="http://www.embrunman.com/">EMBRUNMAN,</a> </strong>una prueba que se realiza en un pueblo llamado Embrun, en los alpes franceses y es considerada la prueba de triatlón de larga distancia más dura de todas. Si bien e independientemente de la prueba que elijamos, hay unos consejos que desde sportfactor nos gustaría transmitir a todos los que siguen nuestro blog.</p>
<p><strong>CONSEJOS PARA NUESTRO PRIMER TRIATLÓN</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Si de una cosa estamos seguros es que en el primer triatlón que hagamos, estaremos nerviosos y con la sensación de “me dejo algo…” (algunas veces no solo nos pasa en la primera), por lo que una de las cosas más importantes que debemos hacer es planificar previamente todo lo que se va a realizar y el orden en que lo vamos a ejecutar; de esta manera, no solo estaremos más tranquilos , sino que nos aseguraremos de no dejarnos ningún material que podría ser necesario el día “D”.</p>
<p style="text-align: center;"><a title="triatlón, ironman, ultraman, material deportivo" href="/blog/wp-content/uploads/2010/03/triathlon.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-11492" title="Mi primer triatlón" src="/blog/wp-content/uploads/2010/03/triathlon.jpg" alt="" width="450" height="321" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">A continuación  intentaremos explicaros los principales pasos para preparar un triatlón sprint u olímpico con ciertas garantías de éxito, que para nosotros, no deja de ser terminar el triatlón con una sonrisa en la cara.</p>
<p style="text-align: justify;">Tal y como indicamos, la planificación y los entrenos marcarán la diferencia entre disfrutar y no disfrutar de un triatlón, que a fin de cuentas, debe ser este el objetivo.</p>
<p style="text-align: justify;">Aquí encontraréis los consejos básicos que os ofrecemos desde nuestra experiencia y en otros apartados, encontraréis los conceptos relacionados con Alimentación y Entrenos que también deberéis tener en cuenta. A continuación os enseñamos una lista de material y una explicación algo más detallada de cada uno de los materiales.</p>
<p style="text-align: justify;">Evidentemente, para cada tramo necesitaremos material concreto. Por ejemplo, para el tramo de natación, en algunas pruebas es posible que sea obligatorio llevar neopreno; para el tramo de bicicleta, seguro que es obligatorio un casco homologado; y para el último tramo, será necesario llevar un buen calzado, aunque podríamos correr con las zapatillas de andar por casa… Lo mejor es disponer de una lista de las cosas que consideramos básicas. Dentro de la lista, y por diferentes motivos como por ejemplo el económico, podremos disponer de un material más o menos específico.</p>
<p style="text-align: justify;">En los proximos artículos y a lo largo de tres días os indicaremos dicho material y algunos aspectos a tener en cuenta.</p>
<p><strong>Move Your World</strong></p>
<p><em>Este artículo tiene algunos <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/es/" target="_alt">derechos reservados</a></em></p>
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